Ленинградское шоссе

Многие дачники с трудом добирались из области в столицу в воскресенье. Пробка растянулась не на один километр. Фактически пробка начиналась в районе Зеленограда и тянулась до моста через Октябрьскую железную дорогу напротив торгового центра "Мега". Причина - ремонтные работы на мосту, что привело к сужению и так неширокого моста до двух полос. Ленинградское шоссе и так сильно загружено, а уж любое сужение приводит просто к транспортному коллапсу.

В субботу мэр Москвы Юрий Лужков заявил о том, что реконструкция Ленинградского шоссе завершится в 2010 году, а не в 2009, как планировалось ранее. В ближайшие месяцы, как сообщает Транспортный сервер Москвы, откроется движение в сторону центра на развязке на пересечении Ленинградского и Головинского шоссе, а также по еще строящемуся Волоколамскому тоннелю, который соединит Волоколамское шоссе и Ленинградский проспект.

Ленинградское шоссе, известное своими лесными массивами и водоемами, пока не реализовало свой потенциал на загородном рынке. Девелоперы не спешат вкладываться в направление и возводить современные коттеджные поселки, ожидая решения дорожного вопроса. Эксперты прогнозируют, что реконструкция шоссе в недалеком будущем обернется стремительным ростом цен и на землю, и на недвижимость.

У руководства Москвы и области нет разногласий по реализации программы развития столичного транспортного узла. Об этом в среду заявили Борис Громов и Юрий Лужков. Единственная проблема - недостаток финансирования.

Программа, предусматривающая строительство и реконструкцию сотен километров авто- и железных дорог, возведение терминалов и взлетных полос, прокладку новых линий метро, оценена в 4 триллиона 900 миллиардов рублей.